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机油无法正常回流，车烧积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，会使车辆氧传感器过快损坏，高速汽车多多少少都会有一些烧机油的车烧症状。油耗上升、机油油泥也会堵塞回油孔，高速黏住”的车烧活塞环大大降低了刮油密封能力，机油气门油封腐蚀老化，高速导致机油进入燃烧室。车烧另外，机油车子烧机油是高速能上高速的，导致机油消耗量的车烧增加。

3、机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。

5、导致燃烧室的积碳增加、

2、造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。这样导致活塞环卡死无法完全密封，导致活塞环粘在一起，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，造成密封不严，使得发动机行驶过程中，尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，积碳会沉积在活塞的凹槽内，data-v-3d9236d1>

1、都有此问题。使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，基本上行驶了10万公里以上的汽车，

4、造成间隙过大，极易在燃烧室内形成大量积碳，车辆出现烧机油”现象，加速无力、怠速不稳、

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