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疏散距离长、地铁的主峰值高：由于地铁建筑物是火灾一个相对封闭的空间，地铁环境比较密闭，灭火

2、行动因此很易造成的困难人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。而地铁的原因进排风只靠少量的风口，会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的地铁的主环境使物质不易充分燃烧，易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、火灾浓烟积聚不散，灭火空间温度提高很快，行动

3、困难对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的原因障碍。data-v-3d9236d1>

1、地铁的主地铁温度上升快，火灾火灾时可燃物的灭火发烟量很大，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。发生火灾以后，通道狭窄、大量的热量积聚无法散去，人员多，对逃生人员影响很大，而且会对车站结构造成很大的破坏。烟雾的控制和排除都比较复杂。高温有时会造成气流方向的变化，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，

地铁行动混乱程度高，

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